Saizi ya mwili: urefu 4785mm, upana 1820mm, urefu 1785mm (data zingine zinaonyesha urefu 1760mm), gurudumu la 2760mm, idadi ya mwili inaratibiwa, kuhakikisha nafasi ya wasaa na starehe.
Vipimo vya Muonekano: Ubunifu wa kuonekana mzuri wa aesthetics wenye mabawa, muundo wa uso wa mbele ni rahisi na wa kisasa, grille ya ulaji wa hewa ya polygonal na matibabu ya weusi, grille kubwa ya katikati ya U.
Uainishaji wa Tiro: Maelezo ya mbele na ya nyuma ya tairi ni 215/55R17 (mifano kadhaa), 195/55R16 (mifano ya kiwango cha kuingia), 205/55R16 (mifano mitatu ya usanidi iliyobaki na aina mpya), nk, ili kuhakikisha utulivu wa kuendesha na mtego.
Mtindo wa Mambo ya Ndani: Rahisi lakini kiteknolojia, ikipendelea vitendo na faraja, kupitisha mpangilio wa makao ya ndani ya maonyesho. Dawati smart na viti
Udhibiti wa kati na akili: Imewekwa na skrini ya kudhibiti kati ya inchi 10.25, mfumo wa media multimedia, urambazaji na kazi za simu, kusaidia udhibiti wa utambuzi wa sauti kwa mwingiliano rahisi na wenye akili.
Usanidi wa Kiti: Viti vimetengenezwa kwa ngozi ya kuiga, ambayo ni vizuri kugusa na kupumua. Viti kuu na vya abiria vinasaidia marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya nyuma, na kiti kuu pia kina kazi ya marekebisho ya urefu; Safu ya pili ya viti pia inasaidia marekebisho ya mbele na ya nyuma na ya nyuma, na viti vya nyuma vinaweza kukunjwa chini kwa usawa ili kuboresha kubadilika kwa nafasi. Kuna bandari mbili za USB/Type-C mbele na safu za nyuma za malipo na muunganisho wa media multimedia.
Uendeshaji wa gurudumu: nyenzo za ngozi, kutoa mtego mzuri na msaada, kusaidia mwongozo juu na chini marekebisho.

Injini: Imewekwa na injini ya 2.0L L4 iliyo na nguvu ya juu ya 100 kW (136 farasi), torque ya juu ya 175 nm, na nguvu ya 12. Takwimu zingine zinaonyesha kuwa kuna toleo la injini ya 1.5T, toleo la 1.5L lina nguvu ya juu ya nguvu ya farasi 99, toleo la 1.5T linaweza kufikia nguvu ya farasi 147, na injini ya kiwango cha juu cha 108, na injini ya kiwango cha juu cha 108 ina nguvu ya kiwango cha juu cha 108. 250n · m5.
Uwasilishaji: Na sanduku la gia 1 la kasi ya DHT (mifano kadhaa), mfano wa 1.5T unaendana na sanduku la gia la CVT la kasi ya 8, ambayo hubadilika vizuri na hutoa uzoefu mzuri wa kuendesha.
Njia ya Hifadhi: Inachukua safu mbili za gari na njia zinazofanana, ambazo zinaweza kutambua njia nne za kuendesha: umeme safi, mfululizo, sambamba na gari moja kwa moja, msingi ni kasi ya umeme wa kasi ya umeme, na udhibiti wa clutch ni njia ya mchanganyiko wa umeme.
Nafasi: Kama kazi ya dhati iliyowasilishwa na Wuling kwa familia za watu wengi wa China, imewekwa kama "watu wakubwa wa seti saba", kulenga sehemu za maumivu ya kusafiri kwa familia za watu wengi wa China na kukidhi mahitaji ya kusafiri kwa watumiaji katika hali nyingi.
Manufaa ya msingi: Kwa kuonekana kwa vijana na mtindo, kulinganisha rangi ya joto, nafasi nzuri na ya wasaa, usanidi wa vitendo wa kazi, salama na ya kuaminika (muundo wa nguvu ya chuma cha chuma, akaunti ya vifaa vya nguvu ya juu kwa zaidi ya 64%, gari lote ni ya milango mitano, na inachukua mchakato wa rangi ya juu, anti-corosion), na anti-anti-anti-anti-anti-anti-anti-anti-anti-anti-anti-anti.




| Mfano | 1.5T 6MT kiwango cha 1 | 1.5t 6mt kiwango cha 2 | 1.5T CVT kiwango cha 1 | 1.5T CVT kiwango cha 2 | 1.5T CVT kiwango cha 3 |
| Vipimo na uzani | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Urefu/upana/urefu (mm) | 4785*1820*1760 | 4785*1820*1760 | 4785*1820*1760 | 4785*1820*1760 | 4785*1820*1760 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2760 | 2760 | 2760 | 2760 | 2760 |
| Kukanyaga (mbele/nyuma) (mm) | 1554/1549 | 1554/1549 | 1554/1549 | 1554/1549 | 1554/1549 |
| Kukomesha Misa (kilo) | 1410-1530 | 1410-1530 | 1410-1530 | 1410-1530 | 1410-1530 |
| Misa ya jumla (kilo) | 1960-2040 | 1960-2040 | 1960-2040 | 1960-2040 | 1960-2040 |
| Injini | |||||
| Uhamishaji (ml) | 1485/1451 (Turbo) | 1485/1451 (Turbo) | 1485/1451 (Turbo) | 1485/1451 (Turbo) | 1485/1451 (Turbo) |
| Nguvu kubwa (kW/r/min) | 73/5800 108/5200 (Turbo) | 73/5800 108/5200 (Turbo) | 73/5800 108/5200 (Turbo) | 73/5800 108/5200 (Turbo) | 73/5800 108/5200 (Turbo) |
| Max Torque (N.M/R/min) | 143/3400 ~ 4400 250/2200-3400 (Turbo) | 143/3400 ~ 4400 250/2200-3400 (Turbo) | 143/3400 ~ 4400 250/2200-3400 (Turbo) | 143/3400 ~ 4400 250/2200-3400 (Turbo) | 143/3400 ~ 4400 250/2200-3400 (Turbo) |
| Aina ya kuendesha | Ff | Ff | Ff | Ff | Ff |
| Kasi kubwa (km/h) | 170 (Turbo) | 170 (Turbo) | 170 (Turbo) | 170 (Turbo) | 170 (Turbo) |
| Matumizi ya Mafuta (L) | 7.2/7.8 | 7.2/7.8 | 7.2/7.8 | 7.2/7.8 | 7.2/7.8 |
| Uambukizaji | Uwasilishaji wa mwongozo wa kasi 6 | Uwasilishaji wa mwongozo wa kasi 6 | Analog 8-kasi CVT | Analog 8-kasi CVT | Analog 8-kasi CVT |
| Chasi na uwezo | |||||
| Usimamizi | EPS | EPS | EPS | EPS | EPS |
| Breki | Disc ya mbele na ngoma ya nyuma/disc | Disc ya mbele na ngoma ya nyuma/disc | Disc ya mbele na ngoma ya nyuma/disc | Disc ya mbele na ngoma ya nyuma/disc | Disc ya mbele na ngoma ya nyuma/disc |
| UCHAMBUZI | McPherson Stru./Torsion Beam | McPherson Stru./Torsion Beam | McPherson Stru./Torsion Beam | McPherson Stru./Torsion Beam | McPherson Stru./Torsion Beam |
| Matairi | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| Uwezo wa tank ya mafuta | 52l | 52l | 52l | 52l | 52l |
| Uwezo wa kukaa | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Vifaa vya usalama | |||||
| ABS+EBD | ● | ● | ● | ● | ● |
| Programu ya Uimara wa Elektroniki (ESP) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Udhibiti wa Nguvu ya Gari (VDC) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mfumo wa Udhibiti wa Traction (TCS) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Msaada wa Kuvunja Hydraulic (HBA) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Udhibiti wa Hold Hold (HHC) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kushikilia kiotomatiki | - | - | ● | ● | ● |
| Mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mikoba ya mbele ya mbele | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mbele za upande wa hewa | - | ● | - | ● | ● |
| Sehemu ya mbele ya pazia la pazia | - | - | - | - | ● |
| Nyuma ya nyuma ya rada | - | ● | - | ● | ● |
| Picha ya 360 ° HD | Kubadilisha kamera | Kubadilisha kamera | Kubadilisha kamera | Kubadilisha kamera | ● |
| Kasi ya kuhisi mlango | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kufuli kwa ulinzi wa watoto wa mlango wa nyuma | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mfumo wa Kurekebisha Kiti cha Usalama wa Watoto (ISOFIX) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kikumbusho cha ukanda wa safu ya mbele | ●/- | ●/● | ●/- | ●/● | ●/● |
| Injili ya injini | ● | ● | ● | ● | ● |
| Vifaa vya nje na vya ndani | |||||
| Laini laini ya chombo | ● | ● | ● | ● | ● |
| Filamu ya INS | - | ● | - | ● | ● |
| Mtindo wa mrengo ulionyesha grille nyeusi ya mbele | ● | ● | ● | ● | ● |
| Taa ya mchana ya taa ya mchana | - | ● | - | - | - |
| Mtindo wa mtindo wa Mchana wa Mchana | - | - | - | ● | ● |
| Inang'aa taa ya moja kwa moja ya LED | - | - | - | ● | ● |
| Marekebisho ya urefu wa kichwa cha mbele | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kichwa cha mbele cha kuchelewesha | ● | ● | ● | ● | ● |
| Taa ya ukungu ya mbele | - | ● | - | ● | ● |
| Sunroof ya Panoramic | - | Jua la kawaida | - | Jua la kawaida | ● |
| Paa nyeusi-toni mbili | - | - | - | ● | ● |
| Aluminium alloy kitovu | ● | ● | ● | Kitovu cha sauti mbili-laini | Kitovu cha sauti mbili-laini |
| Paa rack | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shark fin antenna | ● | ● | ● | ● | ● |
| Spoiler ya nyuma (na taa ya kusimamisha iliyowekwa juu ya LED) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Wiper ya nyuma | ● | ● | ● | ● | ● |
| Vifaa vya faraja | |||||
| Nguzo ya chombo na teknolojia kamili ya elektroniki | - | ● | - | ● | ● |
| Multi-kazi microfiber ngozi usukani | Kazi nyingi | Kazi nyingi | Kazi nyingi | ● | ● |
| 256-rangi inayoweza kubadilika taa | - | - | - | - | ● |
| Viti vya ngozi vizuri | Kitambaa | ● | Kitambaa | ● | ● |
| Viti vya kifahari vya Quilted | - | - | - | - | ● |
| Kiti cha dereva wa nguvu 6 | - | - | - | - | ● |
| Kiti cha nyuma cha katikati armrest | - | ● | - | ● | ● |
| Nyuma 60/40 viti vya mgawanyiko | ● | ● | ● | ● | ● |
| Angle ya nyuma ya nyuma ya nyuma | ● | ● | ● | ● | ● |
| Folding backrest ya kiti cha nyuma | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mwongozo wa Kupambana na Glare Mambo ya Ndani ya Kioo (na interface ya Dashcam) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Visor ya jua na kioo cha ubatili kwa dereva na abiria wa mbele | - | ● | - | ● | ● |
| Taa ya kusoma mbele | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shina 12V Socker ya Ugavi wa Nguvu | - | ● | - | ● | ● |
| Taa ya taa ya taa | ● | ● | ● | ● | ● |
| Na FSD mshtuko wa kupunguza valve, damping inayoweza kubadilishwa | - | - | - | ● | ● |
| Mfumo wa kuanza wa kuingia tu | - | - | ● | ● | ● |
| Wiper ya kuhisi mvua moja kwa moja | - | - | - | ● | ● |
| Udhibiti wa Cruise | - | - | ● | ● | ● |
| Kushuka kwa mbali kwa madirisha manne | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kuinua moja kwa moja na kupambana na pinch ya madirisha manne | - | - | - | ● | ● |
| Inapokanzwa kioo cha nyuma cha kioo | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kukunja kwa nguvu ya kioo cha nyuma cha nyuma | - | - | - | - | ● |
| Joto la kawaida la moja kwa moja a/c | - | - | - | - | ● |
| PM2.5 Kichujio cha hewa | - | - | - | - | ● |
| Sehemu ya hewa ya nyuma ya A/C. | ● | ● | ● | ● | ● |
| Vifaa vya Burudani | |||||
| 8 ”Gusa skrini | ● | - | ● | - | - |
| 10.25 ”Screen ya kugusa | - | ● | - | ● | ● |
| Redio | ● | ● | ● | ● | ● |
| Muziki wa Bluetooth | ● | ● | ● | ● | ● |
| Muziki wa USB | ● | ● | ● | ● | ● |
| Video ya USB | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kipaza sauti | Pcs 4. | 6 pcs. | Pcs 4. | 6 pcs. | 9 pcs. (Sauti ya Ubora) |
Anwani
NO.18, barabara ya hexi, liuzhou, Guangxi, Uchina
Simu
Barua pepe


