Wuling Auto hutoa Hongguang S EV ya hali ya juu, gari mpya ya nishati iliyoundwa na kutengenezwa na teknolojia yetu ya hali ya juu, bora kwa matumizi ya familia au biashara. Inatoa utendaji mzuri, usalama, na faraja wakati wa kuendesha, na pia ina nguvu na ni rafiki wa mazingira.
Wuling Hongguang S EV SAIC-GM-WULING Mfano mpya wa nishati ndogo
Wuling Hongguang S EV ni mfano mpya wa nishati ndogo iliyozinduliwa na SAIC-GM-Wuling, ambayo inachukua fomu safi ya gari la umeme. Mfano huo unakabiliwa na ushindani kutoka kwa chapa za kimataifa kama vile Honda N-sanduku katika darasa moja la soko. Jamii ya watumiaji inawasilisha yaliyomo kama vile majadiliano juu ya teksi za upande wowote na stalling, mafunzo ya uingizwaji wa kiti cha nyuma, na majadiliano ya kiufundi ya tasnia yanajumuisha mabadiliko ya teknolojia ya maambukizi ya mwongozo na kulinganisha aina mpya za nishati.
Nafasi ya bidhaa
Kama sehemu muhimu ya laini ya bidhaa mpya ya SAIC-GM-WULING, mtindo huu unaendelea nafasi ndogo ya soko la mifano ya Hongguang Series. Mpangilio wa kiingilio cha swala la usanidi wa gari na kazi ya kutazama gari ya paneli inaonyesha mkakati wa kuonyesha bidhaa za dijiti.
Ushindani wa soko
Katika safu ya viwango vya gari 2025 vya darasa moja, Changan Ruixing EM60 ilishika nafasi ya kwanza na alama 4.57, ikifuatiwa na Dana V1 (alama 4.37), na Wuling Hongguang S EV (alama 4.34) nafasi ya tatu. Kuingia kwa mshindani wa kimataifa Honda N-sanduku kunaashiria kwamba ushindani katika soko la gari la mini umepanuka hadi uwanja wa chapa za kimataifa.
Ikolojia ya Mtumiaji
Jumuiya ya mmiliki wa gari imezalisha idadi ya yaliyomo:
Uchambuzi wa sababu na suluhisho za shida za kupindukia za pwani
Kushiriki kwa mafunzo ya kiufundi ya uingizwaji wa sehemu ya gari
Video ya Kulinganisha Nafasi ya Mfano wa Saba ya Saba "
Uzoefu wa Kuendesha Uendeshaji wa Video "Uzoefu wa Mtu wa Kwanza Wuling Hongguang S EV"
Mageuzi ya kiteknolojia
Mwenendo wa Maendeleo ya Teknolojia ya Viwanda inayohusiana na Viwanda:
Teknolojia ya maambukizi ya mwongozo inabadilishwa hatua kwa hatua na mifumo mpya ya kuendesha nishati
Range Extender na mbele-gurudumu la mbele/mpangilio wa gari la gurudumu la nyuma imekuwa mada moto wa majadiliano ya kiufundi
Viwango vya Ufanisi na malipo ya malipo bado hazijafunuliwa
Maelezo
Mfano
Lv0 ev
Lv0 Reev
LV1 EV
LV1 Reev
Vipimo na uzani
Urefu/upana/urefu (mm)
4515*1725*1790
4515*1725*1790
4515*1725*1790
4515*1725*1790
Msingi wa gurudumu (mm)
2850
2850
2850
2850
Kukomesha Misa (kilo)
1275
1400-1430
1275
1400-1430
Injini/motor/betri
Uwezo wa betri (kWh)
32.6
8.5
32.6
8.5
Aina ya CLTC (KM)
300
43
300
43
Aina ya kuendesha
Fr
Fr
Fr
Fr
Nguvu ya kilele (kW/r/min)
75
75
75
75
Kasi kubwa (km/h)
135
135
135
135
Malipo (AC Soc 20%-100%)
9.8 h
-
9.8 h
-
Malipo
(DC Mabadiliko ya haraka SoC 30%-80%)
Dakika 30
-
Dakika 30
-
Chasi na uwezo
Kusimamishwa (mbele)
McPherson Stru.
McPherson Stru.
McPherson Stru.
McPherson Stru.
Kusimamishwa (nyuma)
Jani la majani, lisilo na isolated
Jani la majani, lisilo na isolated
Jani la majani, lisilo na isolated
Jani la majani, lisilo na isolated
Usimamizi
EPS
EPS
EPS
EPS
Breki
Diski ya mbele na ngoma ya nyuma
Diski ya mbele na ngoma ya nyuma
Diski ya mbele na ngoma ya nyuma
Diski ya mbele na ngoma ya nyuma
Matairi
185/70 R14
185/70 R14
185/70 R14
185/70 R14
Uwezo wa kukaa
5,6
5,7
5,6
5,7
Uambukizaji
Aina
-
Kupunguza kati
-
Kupunguza kati
Vifaa vya usalama
EPS
●
●
●
●
ABS+EBD
●
●
●
●
TPMS
●
●
●
●
3 Pointi Elr Seat Mikanda
●
●
●
●
Onyo la Sauti ya Dereva
●
●
●
●
Mkoba wa dereva
●
●
●
●
Kufuli kwa mlango wa nyuma wa watoto
●
●
●
●
Vifaa vya nje
Taa ya hatari
●
●
●
●
Kubadilisha taa
●
●
●
●
Taa ya nyuma ya ukungu
●
●
●
●
Chmsl
●
●
●
●
Vifaa vya ndani
Mlango wa nguvu kufuli-mbele \ katikati \ mkia wa mlango
Tunatumia vidakuzi kukupa matumizi bora ya kuvinjari, kuchanganua trafiki ya tovuti na kubinafsisha maudhui. Kwa kutumia tovuti hii, unakubali matumizi yetu ya vidakuzi. Sera ya Faragha