Kama teknolojia ya magari inavyotokea, magari ya umeme (EVs) yamekuwa maarufu zaidi. Sehemu muhimu ya kudumisha utendaji wa EV na maisha marefu ni kusimamia mfumo wake wa betri. Hapa ndipo malipo ya moduli na kutoa huchukua jukumu muhimu. Kwa maneno rahisi, malipo ya moduli na kutoa inahusu mchakato wa malipo ya kukusudia au kupeleka moduli za betri za mtu binafsi au pakiti kwa viwango maalum vya voltage. Hii sio sehemu ya utaratibu wa kawaida wa malipo ya kila siku lakini utaratibu maalum muhimu kwa hesabu ya betri, upimaji, kusawazisha, na ukarabati.
Katika kiwanda chetu, tunatambua kuwa usimamizi sahihi wa betri ni muhimu kwa utendaji wa EV. Ndio maana tumeendelea juuVyombo vya ukarabati wa EVIliyoundwa kutekeleza michakato hii ya kiufundi kwa usahihi na kuegemea. Kupitia malipo na malipo yaliyodhibitiwa, mafundi wanaweza kutathmini kwa usahihi afya ya betri, kurejesha usawa kati ya seli, na kuhakikisha mfumo mzima wa uhifadhi wa nishati unafanya kazi kwa usalama na kwa ufanisi.
Betri katika magari ya umeme huwa na seli nyingi za kibinafsi zilizowekwa kwenye moduli. Kwa wakati na kupitia matumizi ya mara kwa mara, seli hizi zinaweza kuwa na usawa - ikimaanisha wanashikilia viwango tofauti vya malipo. Kukosekana kwa usawa kama huo kunapunguza ufanisi wa jumla wa betri, kupunguza kiwango cha kuendesha gari, na inaweza kuleta hatari za usalama. Kwa kuongeza, wakati wa kubadilisha au kukarabati moduli za betri, ni muhimu kulinganisha viwango vyao vya voltage na zile za moduli zingine kwenye pakiti.
Hapa ndipo malipo ya moduli iliyodhibitiwa na kutoa inakuwa muhimu sana. Kwa kutumia zana ya kukarabati ya kiwango cha juu cha EV, mafundi wanaweza:
Hakikisha moduli zote za betri zinafanya kazi kwa kiwango sawa cha voltage.
Rejesha uwezo wa asili wa betri na upanue maisha yake.
Tambua moduli dhaifu au zinazoshindwa ambazo zinahitaji uingizwaji.
Kudumisha utulivu wa mafuta na umeme wa mfumo wa betri.
Utekelezaji sahihi wa taratibu hizi husaidia katika kuhifadhi utendaji wa gari na kuendana na viwango vya juu vya uhandisi vya wazalishaji kama Wuling Auto.
YetuChombo cha ukarabati wa EVimeundwa kwa usahihi, usalama, na urafiki wa watumiaji. Imejengwa kukidhi mahitaji ya mahitaji ya huduma za kisasa za EV. Chini ni kuvunjika kwa kina kwa vigezo vyake vya msingi vilivyowasilishwa katika orodha na meza kwa uwazi.
Jedwali la Uainishaji wa Ufundi:
| Parameta | Uainishaji | Maelezo |
| Anuwai ya voltage | 0 - 100 V. | Inaweza kubadilishwa katika hatua za 0.1V |
| Anuwai ya sasa | 0 - 50 a | Inaweza kubadilishwa katika hatua za 0.1A |
| Ukadiriaji wa nguvu | 0 - 2000 w | |
| Nguvu ya pembejeo | AC 110V/220V ± 10%, 50/60Hz | |
| Ufanisi | > 92% | |
| Kudhibiti usahihi | Voltage: ± 0.1% | Sasa: ± 0.1% |
| Mawasiliano | Can 2.0b, rs485 | Inawasha mawasiliano na BMS |
| Sampuli ya data | 1000 Hz | Upataji wa data ya kasi kubwa |
| Huduma za usalama | OVP, UVP, OCP, OTP, reverse polarity | Ulinzi kamili |
| Uzani | Kilo 8.5 | Ubunifu unaoweza kubebeka |
Mchanganyiko huu wa safu nyingi za utendaji, usahihi wa hali ya juu, na huduma za usalama thabiti hufanya zana yetu kuwa mali muhimu kwa semina yoyote ya kitaalam ya EV. Inahakikisha kuwa taratibu ngumu kama zile zinazohitajika kwa magari ya Wuling Auto hufanywa kwa usahihi.
1. Ni nini kusudi la msingi la malipo ya moduli na kutoa?
Kusudi la msingi ni kusawazisha, hali, mtihani, na kukarabati moduli za betri za EV. Utaratibu huu inahakikisha kwamba seli zote zilizo ndani ya pakiti ya betri zinafanya kazi kwa voltage ya sare, ambayo huongeza uwezo wa pakiti, inapanua maisha yake ya jumla, na inahakikisha operesheni salama. Ni hatua muhimu katika matengenezo ya betri na ukarabati.
2. Je! Chombo cha ukarabati wa EV kinahakikisha usalama wakati wa mchakato?
Chombo chetu cha ukarabati wa EV kinajumuisha tabaka nyingi za vifaa na usalama wa programu. Hii ni pamoja na kinga ya juu-voltage (OVP), kinga ya chini ya voltage (UVP), ulinzi wa sasa (OCP), na kinga ya joto zaidi (OTP). Kwa kuongezea, inaangazia kuzima kiotomatiki katika kesi ya unganisho la kurudi nyuma au mzunguko mfupi, kuhakikisha usalama kabisa kwa fundi na mfumo wa betri wa gari.
3. Je! Mchakato huu unaweza kupata betri ambayo imepotea sana?
Katika hali nyingi, ndio. Hasara inayoonekana katika anuwai ya kuendesha gari mara nyingi husababishwa na usawa wa voltage kati ya moduli za betri. Kutumia zana yetu ya ukarabati wa EV kutekeleza kwa uangalifu na kisha kuongeza moduli kwa kiwango sawa kunaweza kurekebisha mfumo wa usimamizi wa betri (BMS) na kurejesha sehemu kubwa ya safu iliyopotea. Walakini, ikiwa upotezaji wa uwezo ni kwa sababu ya uharibifu wa seli, mchakato utasaidia kutambua moduli mbaya za uingizwaji.
Kuelewa ni malipo gani ya moduli na usafirishaji ni, ni ufunguo wa matengenezo ya gari la umeme la hali ya juu. Ni utaratibu sahihi wa kiufundi ambao unahakikisha moyo wa EV - betri yake - inafanya kazi katika utendaji wa kilele na usalama. Kiwanda chetu kimejitolea miaka ya utafiti kukamilisha zana ya ukarabati wa EV, na kufanya mchakato huu ngumu kupatikana, salama, na bora kwa mafundi wa kitaalam ulimwenguni. Chagua suluhisho zetu za hali ya juu kutokaSAIC GM Wuling Automobile Co, Ltd..


