Wuling Starlight S PHEV/BEV

Mnamo Agosti 15, 2025, SAIC-GM-Wuling ilizindua rasmi mtindo wa W Starlight S 2025. Kama bidhaa ya kimkakati kwa chapa ili kukuza soko la magari ya familia, gari jipya, kwa kuzingatia maadili manne ya msingi "kubwa, ya haraka, nzuri na ya kiuchumi," hutoa matoleo ya mseto wa programu-jalizi (PHEV) na pure electric (BEV), yenye jumla ya matoleo 6.

Mapinduzi ya Anga: Kipimo cha Ukubwa Sana Hufafanua Nafasi ya Kuishi ya Rununu

Wuling Starlight S PHEV/BEV 2025 imejengwa juu ya gurudumu la urefu wa a2800mm, na kuunda dhana ya "duplex ya rununu". Nafasi ya viti vya safu ya pili hufikia 985mm, ikisaidiwa na mto wa kiti cha urefu wa 525mm na sehemu ya nyuma inayoweza kurekebishwa ya 127°, ambayo ilipitisha uthibitishaji wa mtihani wa majira ya kiangazi wa Taasisi ya Utafiti wa Magari ya China katika hali ya starehe ya mkao wa kukaa na alama kamili ya 10. Kupitia muundo wa kizigeu kinachoweza kurekebishwa cha gia mbili, kiasi cha 52 cha 52 kinaweza kupanuliwa kati ya 6 L na 6L inaweza kupanuliwa kutoka Taasisi ya Utafiti wa Magari ya China. viti vya safu ya pili vimefungwa, vinaweza kuunda nafasi safi ya 1768L, inayokidhi mahitaji ya upakiaji wa vitu kama vile baiskeli za milimani na vifaa vya kupiga kambi.

Gari ina nafasi 23 za uhifadhi za kibinadamu, ikiwa ni pamoja na vyumba vilivyofichwa kwenye paneli za milango na miundo ya kibunifu kama vile sanduku la kuwekea silaha lenye pande mbili. Hali ya asili ya kiti chenye mandhari-nyingi inasaidia aina nne za kubadili: "uwezo kamili wa viti vitano/kukunja kwa kiti kimoja cha nyuma/nyuma mbili za kukunja/kitanda kikubwa kilichojaa bapa." Ikiunganishwa na skrini ya kati yenye akili ya inchi 15.6 na wakala mahiri aliye na msingi wa Lingyu AI, inaweza kufikia hali kama vile kupanga safari na mapendekezo ya chakula.

Mapinduzi ya Nguvu: Hifadhi ya Injini mbili Inavunja Mpaka wa Ufanisi

Toleo la mseto la kuziba lina vifaa vya kizazi cha injini ya nguvu ya 1.5T yenye nguvu ya juu ya 105kW na torque ya kilele cha 220N · m, pamoja na motor 160kW high-integration, na kutengeneza mchanganyiko wa nguvu wenye nguvu. Miongoni mwao, modeli ya bendera ya nguvu ya juu yenye umbali wa kilomita 130 hutumia ufanisi wa joto wa 43.2%, na hali ya kazi ya NEDC matumizi ya mafuta ya 3.9L/100km betri inapoisha na matumizi ya mafuta ya 4.0L/100km chini ya mazingira ya joto kali ya jaribio la kiangazi la Taasisi ya Utafiti wa Magari ya China.

Toleo safi lina teknolojia ya kuchaji kwa haraka ya 2C, na dakika 20 pekee zinahitajika kwa malipo ya 30% -80% ya SOC, na dakika 15 inaweza kujaza 200km ya nishati. Inatumika na 99.5% ya rundo kuu la kuchaji 250A kote nchini. Toleo la mseto la ndani lenye nguvu mbili lina masafa ya kina yanayozidi 1100km.

Uboreshaji wa Ubora: Ulinzi wa pande zote Hufafanua Upya Viwango vya Usalama

Gari jipya linatoa rangi tatu za nje: Star Han White, Star Wild Grey, na Star Curtain Black, na mpango mpya wa rangi wa mambo ya ndani: Morning Glow Orange. Nyenzo za kugusa ngozi za kabati na paneli iliyofichwa ya jiwe la giza iliyofichwa, iliyo na mfumo wa athari ya sauti ya DTS, inayounga mkono chaneli 5.1 na sehemu tatu za sauti. Viti vya kutuliza mazingira vinajumuisha urekebishaji wa umeme kwa kiendeshi kikuu na mwenza, uingizaji hewa na joto, na teknolojia ya ukingo wa povu yenye ugumu wa pande mbili, pamoja na chaji ya haraka ya 50W na msingi wa Lingyu AI, ili kujenga ikolojia ya usafiri yenye starehe.

Wuling Starlight S PHEV/BEV ni SUV kompakt iliyozinduliwa na SAIC-GM-Wuling New Energy, inayotoa aina mbili za nishati: mseto wa programu-jalizi (PHEV) na umeme safi (BEV), unaolenga soko la kaya. Ufuatao ni mgongano wa habari wa kina:

1. Vigezo vya msingi

Ukubwa wa mwili: 4745 × 1890 × 1680mm (urefu 1685mm kwa baadhi ya mifano), wheelbase 2800mm, nafasi kama SUV Compact

Mpangilio wa nguvu:

Toleo la PHEV: Inayo injini ya 1.5L/1.5T, masafa ya umeme safi ya 60km/130km (CLTC), matumizi kamili ya mafuta ya 1.82-2.42L/100km, na inasaidia kuchaji haraka (30% hadi 80% katika dakika 30).

Toleo la BEV: safu safi ya umeme ya 510km, matumizi ya nguvu ya 13-14kWh kwa kilomita 100, kuongeza kasi ya sekunde 7.9

Chassis: Mbele MacPherson + kusimamishwa huru kwa viungo vingi vya nyuma, urekebishaji wa starehe

2. Mambo muhimu ya msingi

Utendaji wa anga

Chumba cha mguu wa nyuma ni wasaa (urefu wa mita 1.7, karibu ngumi nne), sakafu ni gorofa, na shina inashikilia viti ili kukunja chini ili kupanua nafasi ya kuhifadhi.

Usanidi wa Smart

Imeongezwa "Lingyu A Central Intelligence System" ili kusaidia utambuzi wa lahaja na maagizo endelevu.

Muundo wa hali ya juu una usaidizi wa kuendesha gari wa L2, picha ya panoramiki ya 360° na chasi ya uwazi.

Uboreshaji wa faraja

Muundo wa 2025 huboresha nyenzo za kuwekea viti (imara zaidi), huongeza upangaji wa marumaru, kuchaji kwa haraka kwa 50W bila waya na taa iliyoko, na inasaidia upakuaji wa APP.

3. Maoni ya mtumiaji

Manufaa: matumizi ya chini ya mafuta (3.9L/100km katika hali ya mseto), kuchaji kwa urahisi, na gharama nafuu za matengenezo.

Maeneo ya uboreshaji: Muundo wa 2025 umeboreshwa kwa kelele ya matairi, utendaji wa gari, n.k., na toleo jipya la nishati ya 1.5T limeongezwa.

Vipimo