Wuling Auto ni mmoja wa mtengenezaji wa China na muuzaji ambaye hutengeneza Yangguang na uzoefu wa miaka mingi. Mfano huu una muundo wa kisasa, rahisi, na wa kupendeza. Kwa kazi, inafaa kwa kuendesha gari kwa kasi kubwa, kutoa utulivu mzuri na usalama, na kuifanya kuwa chaguo nzuri. Natumai kujenga uhusiano wa kibiashara na wewe.
Wuling Yangguang ni gari chini ya chapa ya SAIC-GM-Wuling
Yangguang ya Wuling imebadilisha muonekano wake wa zamani wa mini-van, iliyo na muundo wa kipekee wa kisasa na taa za taa wazi. Mbele ya gari imewekwa maalum na nguvu mpya ya mbele ya nguvu na utulivu wa hewa, inaboresha utulivu kwa kasi kubwa. Nafasi ya mambo ya ndani ya "Yangguang" imesasishwa sana katika suala la faraja na aesthetics.
Mnamo Januari 31, 2024, Wuling Magari ilifunua rasmi kizazi chake kipya cha gari mpya la biashara ya nishati - Wuling Yangguang. Gari mpya imewekwa na betri ya Wuling Red No.1 wakati wa kwanza, na ni gari mpya ya kwanza ya biashara ya Wuling iliyojengwa kwenye jukwaa mpya la nishati mpya. Mnamo Februari 19, gari mpya la biashara la Wuling - Wuling Yangguang lilianza kuuza kabla. Mnamo Machi 11, Wuling Automobile alitangaza uzinduzi rasmi wa kizazi kipya cha gari kubwa la biashara mpya-Wuling Yangguang.
Mnamo Mei 27, 2024, toleo la gari la abiria la Wuling Yangguang lilizinduliwa rasmi, kuanzisha matoleo mawili: toleo la vitendo la 230km na toleo la 300km.
Mnamo Julai 28, 2025, iliripotiwa kwamba mauzo yote ya familia ya Wuling Yanguang yalikuwa yamefikia vitengo 87,378, kudumisha nafasi ya juu katika soko mpya la gari la abiria wa Nishati kwa miezi 15 mfululizo.
Kama mfano wa kwanza wa magari mapya ya biashara ya Wuling, Wuling Yanguang imewekwa na "Wuling Red No.1 betri". Gari mpya inapatikana katika matoleo mawili na safu ya 230km na 300km, kutoa jumla ya chaguzi tatu za usanidi. Imewekwa na eneo kubwa la kubeba mizigo 6.5m³ na kabati la daraja la dereva.
Vipimo vya jumla vya gari la Wuling Yangguang ni 4985*1800*1975mm, na wheelbase ya 3050mm. Inaangazia 270 ° Ultra-kubwa nne-sita mgawanyiko wa mgawanyiko uliowekwa na milango ya kuteleza ya upande. Kwa upande wa kabati, Wuling Yangguang imewekwa na viti vya dereva na abiria na marekebisho ya njia nne na viti vya teknolojia ya eco-kirafiki ya kupunguza nguvu. Kupitia muundo uliokatwa wa paneli za mlango, jopo la chombo, na maeneo mengine, Wuling Yangguang ina jumla ya nafasi saba za kuhifadhi ndani ya gari.
Kwa upande wa usalama, safu nzima ya Wuling Yangguang inakuja kiwango na ABS+EBD na mfumo wa umeme wa EPS, kuongeza udhibiti wa nguvu ya gari na usalama wa kuendesha. Kwa kuongeza, Wuling Yangguang imejengwa kwenye mwili wa aina ya ngome ya nguvu, kutoa kinga kamili kwa usalama wa betri. Sura yake imeundwa na chuma cha nguvu ya juu 83%, na paa inaweza kuhimili shinikizo kubwa la tani 6.8. Kwa kuongezea, kuna eneo la kunyonya la nishati ya betri ya upande, kwa kutumia muundo wa wima na usawa kulinda eneo la abiria na usalama wa betri. Boriti ya kupambana na mgongano imeundwa na chuma cha nguvu ya juu 61%, inaboresha vyema athari ya kunyonya ya nishati ya crumple.
Kwa msingi wa utafiti wa kina na maendeleo ya Wuling Automobile, betri ya Wuling Hong 1 hutumia teknolojia ya baridi ya kioevu, uvumbuzi wa ubunifu lazima lazima teknolojia ya muundo nyembamba, na ina vifaa vya teknolojia ya betri ya Wendeng Ultra-durable. Shukrani kwa teknolojia nyingi za ubunifu za betri, Wuling Yangguang ina nguvu zaidi ya nishati, maisha marefu ya betri, na gharama za chini za matengenezo. Kwa joto la kawaida, inachukua dakika 30 tu malipo kutoka 30% hadi 80%.
Maelezo ya Yangguang
Mfano
Msimamo wa LV1
Malipo ya LV2
Abiria wa LV1
Mwelekeo
Urefu/upana/urefu (mm)
4985/1800/1975
4985/1800/1975
4985/1800/1975
Cargo ndani l/w/h (mm)
2830/1680/1365
2830/1680/1365
-
Msingi wa gurudumu (mm)
3050
3050
3050
Kukanyaga (mbele/nyuma) (mm)
1566/1566
1566/1566
1566/1566
Kukomesha Misa (kilo)
1481-1551
1481-1551
1481-1551
Misa ya jumla (kilo)
2860-2930
2860-2930
2860-2930
Motor/betri
Nguvu ya Nguvu (KW)
60
60
60
Max Torque (N.M/R/min)
220
220
220
Uwezo wa betri ya lithiamu (kWh)
31.9
31.9
41.9
Aina ya CLTC (KM)
230/300
230/300
230/300
Aina ya kuendesha
Rr
Rr
Rr
Kasi kubwa (km/h)
90
90
100
Malipo (AC Soc 20%-100%)
6-7.5h
6-7.5h
6-7.5h
Malipo
(DC Mabadiliko ya haraka SoC 30%-80%)
30min
30min
30min
Chasi na uwezo
Kusimamishwa (mbele)
Mac mtu strut
Mac mtu strut
Mac mtu strut
Kusimamishwa (nyuma)
Jani la majani, lisilo na isolated
Jani la majani, lisilo na isolated
Jani la majani, lisilo na isolated
Usimamizi
Pinion-na-rack, uendeshaji wa mwongozo
Pinion-na-rack, uendeshaji wa mwongozo
Pinion-na-rack, uendeshaji wa mwongozo
Breki
Diski ya mbele na ngoma ya nyuma
Diski ya mbele na ngoma ya nyuma
Diski ya mbele na ngoma ya nyuma
Matairi
195/70 R15
195/70 R15
195/70 R15
Uwezo wa kukaa
2
2
6
Vifaa vya usalama
EPS
●
●
●
ABS+EBD
●
●
●
Kubadilisha sensor
●
●
●
TPMS
-
-
●
3 Pointi Elr Seat Mikanda
●
●
●
Onyo la Sauti ya Dereva
●
●
●
Mkoba wa dereva
-
●
●
Kufuli kwa mlango wa nyuma wa watoto
-
-
●
Vifaa vya nje
Mbele ya lensi ya taa ya taa ya taa w/kusawazisha inayoweza kubadilishwa
●
●
●
Taa ya ukungu ya mbele
-
●
-
Taa ya nyuma ya ukungu
●
●
●
Chmsl
●
●
●
Gurudumu la chuma
●
●
●
270 ° Gawanya mkia
●
●
●
Vifaa vya ndani
Nguvu ya mlango wa mbele na milango ya kati
●
●
●
Mwongozo wa katikati
-
-
●
Dirisha la kati limepofushwa
●
●
-
Kiti cha vifaa vya kiti
●
●
●
Vifaa vya faraja
Dereva na Kiti cha Dereva cha Kuteleza na Kukaa
●
●
●
Kiti cha 2 cha Foldable 2-benchi
-
-
●
Kiti cha 3 cha safu-2-benchi
-
-
●
Dirisha la nguvu ya mbele
●
●
●
Mbele ya Windshield Defog & Defrost
●
●
●
1 kitufe cha kijijini cha folda+1 kitufe cha gorofa
Tunatumia vidakuzi kukupa matumizi bora ya kuvinjari, kuchanganua trafiki ya tovuti na kubinafsisha maudhui. Kwa kutumia tovuti hii, unakubali matumizi yetu ya vidakuzi. Sera ya Faragha